Beschreibung des Modells
Kompromisslos auf Leistung ausgelegt überzeugt die Backfire mit überragenden Streckenflugleistungen, sehr guten Thermikeigenschaften und einem einfachem Handling. Damit spricht sie nicht nur ausgesprochene Wettbewerbspiloten an, sondern gerade auch Freizeitpiloten, die auf der Suche nach dem „etwas mehr“ an Leistung sind.
Das F5F-Modell hat einen einteiligen Flügel, der schon beim ersten Blick wegen seiner großen Streckung und 2440mm Spannweite auffällt. Für den Freizeitflug wird das Model auch mit einem dreiteiligem Flügel produziert. Hierbei ist das längste Teil nur 120cm lang, so dass es problemlos transportiert, und z.B. mit in den Urlaub genommen werden kann.
Modellentwicklung
Das Model wurde nach den neuesten Erfahrungen in der Kategorie F5F entworfen. Der aerodynamische Teil wurde vom deutschen Spezialist Dirk Pflug entwickelt. Für das Model Backfire F5F wurde das Profil DP 7.81 gewählt, welches sich am Ende des Flügels ändert um den Luftwiederstand zu verkleinern und die aerodynamische Verdrehung des Flügels zu sichern.
Das Design des Models wurde mit Hilfe von 3D Technologie entworfen. Hierbei konnte der Schnitt des Rumpfes optimiert werden. Unter Berücksichtigung der geplanten Ausstattung wurden auch sowohl die korrekte Kinematik als auch die Belastung des Trägers optimiert. Das Urmodell wurde auf einer sehr präzisen Fräsmaschine gefräst, so dass die Form jederzeit exakt eingehalten wird.
Durchführung und Konstruktion des Models
Das Modell wird in einer Negativform laminiert. Der Rumpf besteht aus Vollkohle bzw. 2.4 GHz Aramid in Kombination mit Kohlegewebe.
Der Flügel ist vollständig aus Kohlefaser gefertigt. Hierbei wird ein 93 g/m² Kohlegewebe verwendet. Das Gewebe wird abwechselnd jeweils ± 45° versetzt laminiert. Dies macht den Flügel sehr stabil und verhindert ein verdrehen unter Belastung.
Der Holm ist aus UHM Rovings gefertigt. Das Höhenruder besteht aus Glasfaser und ist mit 93 g/m² Gewebe verstärkt.
Leitwerk ist neu auch vollkohle.
Auf Wunsch des Kunden ist das Modell auch in einer leichteren Ausführung für die Wettbewerbskategorie F5B/7 zu haben. Weiterhin kann auch eine Variante in verstärkter Ausführung geliefert werden. Diese verstärkte Ausführung ist für den SHOWFLUG gedacht.
